简介:
本发明公开了一种满足特殊综合力学性能要求的新型合金板材的制备方法,要求横向和纵向的抗拉强度≥320Mpa,屈服强度230~270Mpa,延伸率≥14%,韦氏硬度15~17,半径0.5mm的折弯无裂纹,按照成分要求进行配料、熔炼和净化,采用低液位半连续铸造方法铸造扁锭,在铸锭加热炉中进行均匀化,经过1+4热连轧机进行轧制,又经过单机架冷轧机轧至3.14mm,然后进行卷材退火至完全退火状态,再经过单机架冷轧机,退火至要求的力学性能,最后经过横切机矫直和切板,发客户制作客车行李舱舱门板。可满足客户高强度、高延伸的力学性能要求,满足了下游铝加工产品的需求,为开发高端产品、增加产品附加值、提升企业经济效益奠定了坚实的基础。
本发明公开了一种满足特殊综合力学性能要求的新型合金板材的制备方法,要求横向和纵向的抗拉强度≥320Mpa,屈服强度230~270Mpa,延伸率≥14%,韦氏硬度15~17,半径0.5mm的折弯无裂纹,按照成分要求进行配料、熔炼和净化,采用低液位半连续铸造方法铸造扁锭,在铸锭加热炉中进行均匀化,经过1+4热连轧机进行轧制,又经过单机架冷轧机轧至3.14mm,然后进行卷材退火至完全退火状态,再经过单机架冷轧机,退火至要求的力学性能,最后经过横切机矫直和切板,发客户制作客车行李舱舱门板。可满足客户高强度、高延伸的力学性能要求,满足了下游
铝加工产品的需求,为开发高端产品、增加产品附加值、提升企业经济效益奠定了坚实的基础。