简介： 一种飞机防滑刹车控制盒高加速应力筛选的方法，通过获得的控制盒的低温、高温和振动工作应力极限，建立初始高加速应力筛选试验剖面，并且试验剖面中的高温量值、低温量值、振动量值均低于工作应力极限。利用试验剖面中的高温量值、低温量值、振动量值均低于工作应力极限，通过对控制盒植入的故障隐患的安全性验证，得到高加速应力筛选试验剖面。本发明在工作状态下对控制盒进行高加速应力筛选试验，更有利于激发和观察故障，能够在短时间内发现控制盒的故障隐患，根据试验数据对个别有缺陷的控制盒进行排故，同时将原来80h的筛选时间缩短为2h。本发明通过跟踪观察及时发现控制盒的故障，并及时排除，获得安全和有效的效果。