简介:
本申请涉及一种新能源汽车的电池检测装置,属于电性能测试领域,通过设置的升降组件以及自锁组件,当固定转动机构将电池固定住后,安装连接机构可以变形后插进对用充电或者放电的两个连接槽内,使三号伸缩杆通电,将安装架下降至接触电池的正负极,当电池正负极接触到导电头时会将滑竿推动向上去,滑竿四周铰接的连杆会被楔形槽挤压,并使四个锁死块向电池正负极收拢,使锁死块夹住电池的正负极,一号L形杆会沿着一号异形槽底端的斜边进入,并卡在倒V形块上,固定滑竿的位置,实现了四个锁死块能持续夹住电池的正负极,再通过电性能测试仪来实现电池充放电的电性能测试,解决了人工手动给电池正负极接上电线,容易出现安全事故的问题。
本申请涉及一种
新能源汽车的电池检测装置,属于电性能测试领域,通过设置的升降组件以及自锁组件,当固定转动机构将电池固定住后,安装连接机构可以变形后插进对用充电或者放电的两个连接槽内,使三号伸缩杆通电,将安装架下降至接触电池的正负极,当电池正负极接触到导电头时会将滑竿推动向上去,滑竿四周铰接的连杆会被楔形槽挤压,并使四个锁死块向电池正负极收拢,使锁死块夹住电池的正负极,一号L形杆会沿着一号异形槽底端的斜边进入,并卡在倒V形块上,固定滑竿的位置,实现了四个锁死块能持续夹住电池的正负极,再通过电性能测试仪来实现电池充放电的电性能测试,解决了人工手动给电池正负极接上电线,容易出现安全事故的问题。