简介： 一种诊断内燃发动机的排放控制系统的方法,该方法包括在排放控制系统性能劣化期间,动态地识别排放控制系统的多个工况之间的关系;及将该关系关联于排放控制系统的多个性能劣化潜在来源,以在所述多个潜在来源中识别至少一个性能劣化来源。