简介： 本实用新型属于汽车性能检测技术领域，尤其为一种车轮扭力杆，包括开设在螺栓固定卡板上的螺栓固定通孔，所述螺栓固定卡板的尾端固设有加载避让杆，所述加载避让杆的一端与所述螺栓固定卡板固定连接，另一端螺接固定有加载加长杆，所述螺栓固定卡板与所述加载避让杆之间以及所述加载加长杆与所述加载避让杆之间均呈“L”组合结构，所述螺栓固定卡板远离所述加载避让杆的一端开设有螺栓固定凹槽；本实用新型中的螺栓固定卡板为半月形结构，一端与加载避让杆连接，另一端开设有螺栓固定凹槽和螺栓固定通孔，能够同时适用于四颗螺栓固定、五颗螺栓固定、六颗螺栓固定车轮的加载，在不转动车轮方向的情况下，实现车轮加载。