简介： 本实用新型公开了一种汽车制动力与速度的复合检测系统,属于汽车性能检测技术,主要解决了现有技术中汽车制动力与速度的检测效率低下的问题。该复合检测系统主要包括中间轴传动系统,与中间轴传动系统连接的动力装置和传感器系统,设置于中间轴传动系统上的离合器系统,以及用于控制离合器系统改变连接状态的控制系统。本实用新型设计巧妙,结构简单,操作方便,通过对离合器的巧妙设计,实现了制动力检测系统与速度检测系统的合二为一,从而在检测时避免了因更换检测设备造成浪费时间的问题,使得检测效率大大提高。