简介： 本发明提出的电动汽车快速充电控制方法，是一种直流充电末端模拟恒压的充电方法，该方法模拟电池充电的恒压模式，即在没有恒压模式的充电机上，利用锂离子电池的电压特性，在充电末端利用阶梯式的恒流充电使电池达到最终充满，并增加了电流等待过程，很好的解决了由于充电机无法及时响应电池的充电电流而导致的电池过压问题。该方法控制简单、易于实现且稳定性高，既保证了电池达到充满状态，又解决了目前充电机电流响应过慢问题。