简介： 本发明公开了一种燃料电池动力控制方法及系统，解决现有氢燃料及纯电混合驱动的车辆中对氢燃料运载不便、成本高的问题。具体采用小容量功率型动力电池辅助能量源与燃料电池发动机动力组合的形式实现车辆的驱动，在车辆的不同行驶工况下具体功率的分配模式取决于整车功率需求和燃料电池功率的关系，同时参考锂电池的能量等级决定是否为其充电。并且，燃料电池系统供应原料的方式采用有机物介质储氢，并直接将其加注在氢油箱，通过制氢控制器控制氢油泵对氢油箱中储存的氢燃料进行萃取，以满足燃料电池工作的功率需求。进一步地，本发明成本增加并不显著；且燃料补给的时间较短。