钢轨减磨干式极压润滑剂车载式涂覆器
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钢轨减磨干式极压润滑剂车载式涂覆器
来源:北方有色网
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简介: 一种钢轨减磨干式极压润滑剂车载式涂覆器发明属轨道交通运输领域。适用火车道轨、地铁在弯道处涂覆干式极压润滑剂。主要技术:在前轴和后轴上装有带齿的辊,辊上装一条上下面都有齿的带,前后轴上装有轴承,轴承装在前后支座上,前后支座用螺钉固定在前底座与后底座上,料槽就固定在前后支座与前后底座之间,辊上的带一半在料槽的外面,一半在料槽里面,后底座有延长段,在延长段上有孔,孔里固定一根呈弯曲状的挂杆,后支座上做有减速箱壳体,壳体的螺钉固定减速电机,减速电机的电源为锂电池,锂电池装在控制箱中。主要优点:不但能代替人式涂覆润滑剂,工作效率高外,而且作业范围广,大幅度提高了钢轨与车轮的使用寿命。
一种钢轨减磨干式极压润滑剂车载式涂覆器发明属轨道交通运输领域。适用火车道轨、地铁在弯道处涂覆干式极压润滑剂。主要技术:在前轴和后轴上装有带齿的辊,辊上装一条上下面都有齿的带,前后轴上装有轴承,轴承装在前后支座上,前后支座用螺钉固定在前底座与后底座上,料槽就固定在前后支座与前后底座之间,辊上的带一半在料槽的外面,一半在料槽里面,后底座有延长段,在延长段上有孔,孔里固定一根呈弯曲状的挂杆,后支座上做有减速箱壳体,壳体的螺钉固定减速电机,减速电机的电源为电池,锂电池装在控制箱中。主要优点:不但能代替人式涂覆润滑剂,工作效率高外,而且作业范围广,大幅度提高了钢轨与车轮的使用寿命。
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