简介： 本实用新型提供了一种汽车动力电池单体的封装结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的电池单体散热效果差的问题。本汽车动力电池单体的封装结构，包括锂电池和散热夹，夹板上具有由内向外凸起并在夹板的外侧壁上形成散热凸条，夹板的内侧壁上对应散热凸条的位置形成有凹槽，所述夹板的上端部具有翻边，所述锂电池设置在两夹板之间并被两夹板夹持定位，所述封装结构还包括有压板，所述压板压在锂电池的上端面且压板的两端均与翻边通过紧固件连接。本结构散热夹具有较好的导热性能和散热性能，锂电池工作产生的热量通过散热夹快速的散出，散热凸条进一步提高散热夹的散热效果，使得锂电池的温度实现更快且更稳定的控制。