本发明属于汽车启动电源技术领域,具体涉及一种车用能量启停储存系统。本发明采用的技术方案为:车用启停能量储存系统,包括启停电机,还包括并联的存储有电量的
锂离子电池模块、超级电容器模块和电路控制模块,锂离子电池模块和超级电容器模块相并联,电路控制模块设置在锂离子电池模块和超级电容器模块的并联回路中一端并控制锂离子电池模块与超级电容器模块间并联回路的连接与断开,启停电机的一极性端接入电路控制模块,启停电机的另一极性端接入并联回路无电路控制模块的一端;超级电容器模块中设有电压均衡系统,电压均衡系统控制将高电压的单只超级电容器中电能转移给包括存储有电量的锂离子电池模块中。