微型燃料电池物流车整车结构布置
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微型燃料电池物流车整车结构布置
来源:北方有色网
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简介: 本发明涉及一种微型燃料电池物流车整车结构布置。利用2.5T燃油版微卡进行二次开发,在车架2上装载10KW燃料电池堆3、燃料电池控制器、供氢系统及氢气泄露报警系统4、加氢系统5、储氢罐8、燃料电池车专用仪表,中央冷却系统1、锂电池及锂电池管理系统10、电驱动桥系统13、配合燃料电池的电机控制器12,配合燃料电池的整车控制器9;所述10KW燃料电池堆3设置在货箱15的下部;所述中央冷却系统1设置在车架2的前端;所述整车控制器9设置在副驾驶的下方;所述锂电池及锂电池管理系统10设置在高压箱内部;所述高压配电盒11、电机控制器12设置在锂电池后方。本发明总质量2.2T的微型物流车,能达到600KG的载货量;噪音低,可实现无污染排放,两次加注之间的续航里程大于250Km,加注燃料时间为3‑5分钟。
本发明涉及一种微型燃料电池物流车整车结构布置。利用2.5T燃油版微卡进行二次开发,在车架2上装载10KW燃料电池堆3、燃料电池控制器、供氢系统及氢气泄露报警系统4、加氢系统5、储氢罐8、燃料电池车专用仪表,中央冷却系统1、电池及锂电池管理系统10、电驱动桥系统13、配合燃料电池的电机控制器12,配合燃料电池的整车控制器9;所述10KW燃料电池堆3设置在货箱15的下部;所述中央冷却系统1设置在车架2的前端;所述整车控制器9设置在副驾驶的下方;所述锂电池及锂电池管理系统10设置在高压箱内部;所述高压配电盒11、电机控制器12设置在锂电池后方。本发明总质量2.2T的微型物流车,能达到600KG的载货量;噪音低,可实现无污染排放,两次加注之间的续航里程大于250Km,加注燃料时间为3‑5分钟。
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