简介:
本发明涉及一种车辆应急启动电源,包括:锂离子电容(LIC)组、DC‑DC升压模块、充电管理模块、开关模块、充电接口、充放电接口、用户操作和显示模块、LED照明和USB输出电路及MCU控制模块,充电接口与DC‑DC升压模块相连接,DC‑DC升压模块与充电管理模块相连接,充电管理模块与锂离子电容(LIC)组相连接,锂离子电容(LIC)与所述的放电接口相连接,所述的放电接口通过连接线夹连接车辆电池正负极为车辆提供启动所需电能。锂离子电容(LIC)介于超级电容(EDLC)和锂电池之间,具有短时间高功率输出、长寿命、能量回收、充电迅速、循环寿命长、工作温度范围宽、安全可靠、清洁环保等突出的优点,妥善的解决了储能设备高比功率和高比能量输出之间的矛盾从而在车辆电池欠电的情况下,实现车辆的应急启动。
本发明涉及一种车辆应急启动电源,包括:
锂离子电容(LIC)组、DC‑DC升压模块、充电管理模块、开关模块、充电接口、充放电接口、用户操作和显示模块、LED照明和USB输出电路及MCU控制模块,充电接口与DC‑DC升压模块相连接,DC‑DC升压模块与充电管理模块相连接,充电管理模块与锂离子电容(LIC)组相连接,锂离子电容(LIC)与所述的放电接口相连接,所述的放电接口通过连接线夹连接车辆电池正负极为车辆提供启动所需电能。锂离子电容(LIC)介于超级电容(EDLC)和
锂电池之间,具有短时间高功率输出、长寿命、能量回收、充电迅速、循环寿命长、工作温度范围宽、安全可靠、清洁环保等突出的优点,妥善的解决了
储能设备高比功率和高比能量输出之间的矛盾从而在车辆电池欠电的情况下,实现车辆的应急启动。