基于混合储能的电动汽车能量管理系统及其方法
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基于混合储能的电动汽车能量管理系统及其方法
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简介: 一种基于混合储能的电动汽车能量管理系统及其方法,即基于太阳能、锂电池和超级电容混合储能的电动汽车能量管理系统及其方法,太阳能电池板、升压变换器、锂电池及轮毂电机依次两两电连接,另外超级电容串联双向DC/DC变换器后接入锂电池,根据太阳能电池板所处光照条件(电动车行驶时光照快速变化、电动车静止时光照均匀或部分遮蔽)运行相应的最大功率点跟踪算法,以使太阳能电池始终输出最大功率,通过控制双向DC/DC变换器,可以使超级电容瞬间输出大电流,以满足负载的大功率需求,提高电动车的上坡和加速性能,超级电容还可以吸收再生制动回馈的能量,提高了电动车的能源利用率;通过超级电容瞬间输出和吸收大电流,使得储能电池充放电电流较为稳定,免受负载电流的冲击,延长了储能电池的寿命。
一种基于混合储能的电动汽车能量管理系统及其方法,即基于太阳能、电池和超级电容混合储能的电动汽车能量管理系统及其方法,太阳能电池板、升压变换器、锂电池及轮毂电机依次两两电连接,另外超级电容串联双向DC/DC变换器后接入锂电池,根据太阳能电池板所处光照条件(电动车行驶时光照快速变化、电动车静止时光照均匀或部分遮蔽)运行相应的最大功率点跟踪算法,以使太阳能电池始终输出最大功率,通过控制双向DC/DC变换器,可以使超级电容瞬间输出大电流,以满足负载的大功率需求,提高电动车的上坡和加速性能,超级电容还可以吸收再生制动回馈的能量,提高了电动车的能源利用率;通过超级电容瞬间输出和吸收大电流,使得储能电池充放电电流较为稳定,免受负载电流的冲击,延长了储能电池的寿命。
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