简介： 本公开涉及一种用于锂离子电池的快速充电算法。电动车辆和插电式混合动力车辆包括用于提供车辆电力的牵引电池。所述电池可在电荷消耗模式下运行，并且需要从外部电源进行再充电。通过允许充电电压大于推荐的充电电压来实现对牵引电池的快速充电。充电电压是基于所述充电电流和所述牵引电池的内电阻的。电阻值可在充电期间被估计，以允许动态最大充电电压。充电可基于电压、温度、荷电状态或时间标准而被终止。快速充电允许牵引电池在相对快速的时间段内被充电。