简介： 本发明属于动力电池管理技术领域，具体公开了一种汽车锂电池充电平衡方法以及平衡系统。本发明是针对电池组充电状态时，提供的一种实现平衡的方法以及系统，在充电过程中，在每个单体电池上加载两个直流电源进行充电，其一是加载于所述电池组两端的外接直流电源，其二是加载于每个单体电池两端的补偿直流电源；开始充电时，所有所述直流补偿电源全负荷开启，输出相同大小的补偿电流对各个单体电池进出补偿充电；在充电过程中，降低电压相对较高的单体电池两端的所述的补偿电流，直至电池组达到平衡状态，进而使得本发明在平衡各个单体电池之间的差异时，能耗更低、效率更高、效果更好。