简介： 本实用新型公开了一种汽车锂离子启动电池电芯组。目前由多颗小容量电芯体组成的电芯组，电芯体的极柄的宽度短，散热性能差，极柄的导电截面积小，电流通过能力差。本实用新型的特征在于，所述电芯组对称的两侧各设有一绝缘板和一导电板，导电板位于绝缘板的外侧，电芯体的正、负极柄分设在电芯体对称的两端；所有电芯体的正极柄依次穿过位于电芯组一侧的绝缘板和导电板后折弯焊接在该侧的导电板上，所有电芯体的负极柄依次穿过位于电芯组另一侧的绝缘板和导电板后折弯焊接在该侧的导电板上。本实用新型具有良好的散热性能，良好的电流通过性能，可以满足组成高功率输出电池组的要求。