简介： 本实用新型涉及锂电池管理技术领域，具体的讲涉及两轮车双电锂电池管理系统，包括电池组A和电池组B，所述电池组A和电池组B与负载并联，所述电池组A和电池组B均通过电池并入信号连接有共同的控制器，所述电池组A和电池组B分别连接有同一仪表和中控，所述电池组A和电池组B分别的TX和RX采用串口通信；本实用新型的两轮车双电锂电池管理系统可实现单电和双电模式任意切换；双电模式允许提高电机的输出功率，两并模式下，一组电池发生故障后，另一组允许使用；也延长传统车型的骑行里程；同时使两轮车双电电池管理系统成为可应用、可量产的产品。