锂离子电池及动力车辆
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锂离子电池及动力车辆
来源:北方有色网
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简介: 本申请提供了一种锂离子电池,磷酸铁锂材料和三元材料的混合作正极活性材料,且二者的质量占比分别为A1、A2,石墨作负极活性材料,定义:γ=(M3×η3×Y)/[(M1×η1×A1+M2×η2×A2)×X],α=[M1×(1‑η1)×A1+M2×(1‑η2)×A2]×X/[M3×(1‑η3)×Y],β=(M1×η1×A1+M2×η2×A2)×b×c/(a×A2×1000),且:1.08≤γ≤1.16,0.48≤α≤1.10,0.60≤β≤2.85;其中,M1、η1为磷酸铁锂材料的首次充电比容量和首次效率,M2、η2为三元材料的首次充电比容量和首次效率,M3、η3为石墨的首次放电比容量和首次效率,X、Y分别为正极活性材料、石墨的敷料量;a为三元材料的残碱含量,b为电池的注液系数,c为电解液中水含量的理论值。该电池的能量密度及安全性高、循环性能好。本发明还提供了一种动力车辆。
本申请提供了一种离子电池,磷酸铁锂材料和三元材料的混合作正极活性材料,且二者的质量占比分别为A1、A2,石墨作负极活性材料,定义:γ=(M3×η3×Y)/[(M1×η1×A1+M2×η2×A2)×X],α=[M1×(1‑η1)×A1+M2×(1‑η2)×A2]×X/[M3×(1‑η3)×Y],β=(M1×η1×A1+M2×η2×A2)×b×c/(a×A2×1000),且:1.08≤γ≤1.16,0.48≤α≤1.10,0.60≤β≤2.85;其中,M1、η1为磷酸铁锂材料的首次充电比容量和首次效率,M2、η2为三元材料的首次充电比容量和首次效率,M3、η3为石墨的首次放电比容量和首次效率,X、Y分别为正极活性材料、石墨的敷料量;a为三元材料的残碱含量,b为电池的注液系数,c为电解液中水含量的理论值。该电池的能量密度及安全性高、循环性能好。本发明还提供了一种动力车辆。
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