简介： 本发明公开了一种锂电池电动客车的动力系统，包括电动机参数选择系统、传动系传动比选择系统、锂电池能量与容量选择系统和整车动力系统，所述电动机参数选择系统包括确定电机连续功率系统和确定电机峰值功率参数系统；通过电动机参数选择系统可以实现低速恒扭矩、高速恒功率的工作模式，并且易实现无级调速，满足最高车速和最大爬坡度的要求，能有效的发挥电动车的性能，可以保证电动车的动力性和续驶里程，有利于车里保持充沛的动力，通过分层分析降低了车辆的非线性和耦合程度，利用车辆逆动力学求出车体所需的总纵向力、总侧向力、总横摆力矩，实现驾驶意图，对于乘员的乘坐舒适性更好。