简介： 一种能量转移式车用锂电池均衡电路技术，涉及一种锂电池系统的均衡电路，采用欧姆定律设计而成，在锂电池内部，利用TL431均衡电路的特性设计，通过调节电阻阻值分流模块转移多余的能量，实现电池能量的均衡。对单体电池进行能量的释放与补流，实现电池的均衡，并减少能量的损耗。该技术保证了电池在充电或放电过程中，达到能量转移效率高的目的，同时延长了电池的使用寿命，结构简单，成本低，效率高，维护方便，利于提高产品的一致性。