电动汽车锂电池管理系统及方法
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电动汽车锂电池管理系统及方法
来源:北方有色网
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简介: 本发明公开了本发明公开电动汽车锂电池控制方法,在电动汽车的四轮分别设置左前轮压力传感器、右前轮压力传感器、左后轮压力传感器及右后轮压力传感器,包括,锂电池控制器接收所述左前轮压力传感器、右前轮压力传感器、左后轮压力传感器及右后轮压力传感器的当前压力值;将当前压力值中选取最小压力值对应的一个轮胎或两个轮胎,标识为当前驱动轮胎;根据所述当前驱动轮胎标识的驱动装置为当前供电轮胎驱动装置进行供电驱动。从而,提高了驱动的有效性,降低了过多能源的浪费。从而,起到对电动车电源的合理分配。
本发明公开了本发明公开电动汽车电池控制方法,在电动汽车的四轮分别设置左前轮压力传感器、右前轮压力传感器、左后轮压力传感器及右后轮压力传感器,包括,锂电池控制器接收所述左前轮压力传感器、右前轮压力传感器、左后轮压力传感器及右后轮压力传感器的当前压力值;将当前压力值中选取最小压力值对应的一个轮胎或两个轮胎,标识为当前驱动轮胎;根据所述当前驱动轮胎标识的驱动装置为当前供电轮胎驱动装置进行供电驱动。从而,提高了驱动的有效性,降低了过多能源的浪费。从而,起到对电动车电源的合理分配。
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