简介:
本实用新型公开了一种电动汽车锂动力电池组壳体气液分离泄压阀,包括阀体、阀盖和阀芯,在阀体上设有进气孔、回液孔、气液分离腔和泄压腔,进气孔、回液孔分别在气液分离腔的上、下端,在气液分离腔和泄压腔之间设有回流通道,在阀体和阀盖之间设有溢液腔,阀芯通过弹簧和泄压压力调节螺钉定位在泄压腔与溢液腔之间,泄压压力调节螺钉定位在阀盖上,在阀盖上设有排气腔,溢液腔通过排气通道与排气腔贯通,排气腔上设有排气口,在阀盖上设有观察腔和透明观察窗,观察腔与溢液腔贯通。这种电动汽车锂动力电池组壳体气液分离泄压阀,可通过透明观察窗及时了解观察腔内的积液量的多少,从而及时判断锂电池的安全使用情况,避免锂动力电池组的壳体爆裂。
本实用新型公开了一种电动汽车
锂动力电池组壳体气液分离泄压阀,包括阀体、阀盖和阀芯,在阀体上设有进气孔、回液孔、气液分离腔和泄压腔,进气孔、回液孔分别在气液分离腔的上、下端,在气液分离腔和泄压腔之间设有回流通道,在阀体和阀盖之间设有溢液腔,阀芯通过弹簧和泄压压力调节螺钉定位在泄压腔与溢液腔之间,泄压压力调节螺钉定位在阀盖上,在阀盖上设有排气腔,溢液腔通过排气通道与排气腔贯通,排气腔上设有排气口,在阀盖上设有观察腔和透明观察窗,观察腔与溢液腔贯通。这种电动汽车锂动力电池组壳体气液分离泄压阀,可通过透明观察窗及时了解观察腔内的积液量的多少,从而及时判断
锂电池的安全使用情况,避免锂动力电池组的壳体爆裂。