深海耐压的聚合物固态锂离子动力电池
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深海耐压的聚合物固态锂离子动力电池
来源:北方有色网
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简介: 本发明公开了一种深海耐压聚合物固态锂离子动力电池制作方法,用于深海水下工程装备和水下科考设备进行大功率能源供给,包括硅胶囊袋的电池结构,电池外壳,单离子导体复合硅酯类耐压隔膜,三维不锈钢集流体,采用高低分子量相结合的方式做电解质。电池极片采用锂盐复合单离子导体方式,实现无液导离子和高强度耐压,隔膜采用单离子导体复合锂盐和小分子量的硅酯类聚合物,将锂盐固定与隔膜和极片之间,通过单离子导体和硅酯类聚合物,实现无间隙界面接触,保证耐压和电导率。电池外壳使用高弹性模量的硅胶和聚丙烯‑芳纶纤维复合,使之具有密封和耐压效果。极片采用不锈钢三维集流体和纳米无机粉末高强度压合方式,增加极片抗压性。
本发明公开了一种深海耐压聚合物固态离子动力电池制作方法,用于深海水下工程装备和水下科考设备进行大功率能源供给,包括硅胶囊袋的电池结构,电池外壳,单离子导体复合硅酯类耐压隔膜,三维不锈钢集流体,采用高低分子量相结合的方式做电解质。电池极片采用锂盐复合单离子导体方式,实现无液导离子和高强度耐压,隔膜采用单离子导体复合锂盐和小分子量的硅酯类聚合物,将锂盐固定与隔膜和极片之间,通过单离子导体和硅酯类聚合物,实现无间隙界面接触,保证耐压和电导率。电池外壳使用高弹性模量的硅胶和聚丙烯‑芳纶纤维复合,使之具有密封和耐压效果。极片采用不锈钢三维集流体和纳米无机粉末高强度压合方式,增加极片抗压性。
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