铝壳锂离子电芯壳体、电芯、电池模组和电池包
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铝壳锂离子电芯壳体、电芯、电池模组和电池包
来源:北方有色网
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简介: 本实用新型公开了一种铝壳锂离子电芯壳体、电芯、电池模组和电池包,铝壳锂离子电芯壳体在其表面设有壳体极柱,壳体极柱位于铝壳锂离子电芯的正极极柱和负极极柱之间,壳体极柱与正极极柱导通,壳体极柱通过负极极柱的绝缘层与负极极柱绝缘。电池模组中每个电芯的正极极柱、负极极柱和壳体极柱均连接至低压线束。电动汽车用电池包的低压线束连接每串铝壳锂离子电芯的正极极柱、负极极柱和壳体极柱,并将正极极柱电位、负极极柱电位和壳体极柱电位传递给BMS,BMS基于这些极柱电位得到正极极柱与壳体极柱之间的电压、负极极柱与壳体极柱之间的电压,以及电芯电压。本实用新型可以方便精确控制电芯电压和监控电芯的安全状态。
本实用新型公开了一种离子电芯壳体、电芯、电池模组和电池包,铝壳锂离子电芯壳体在其表面设有壳体极柱,壳体极柱位于铝壳锂离子电芯的正极极柱和负极极柱之间,壳体极柱与正极极柱导通,壳体极柱通过负极极柱的绝缘层与负极极柱绝缘。电池模组中每个电芯的正极极柱、负极极柱和壳体极柱均连接至低压线束。电动汽车用电池包的低压线束连接每串铝壳锂离子电芯的正极极柱、负极极柱和壳体极柱,并将正极极柱电位、负极极柱电位和壳体极柱电位传递给BMS,BMS基于这些极柱电位得到正极极柱与壳体极柱之间的电压、负极极柱与壳体极柱之间的电压,以及电芯电压。本实用新型可以方便精确控制电芯电压和监控电芯的安全状态。
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