简介:
本实用新型提出了一种车用复合锂电池系统,包括锂电池模组、电池管理模块、电池控制模块、超级电容模组、连接模块和整车电器模块;锂电池模组的正极与连接模块一端相连;锂电池模组的负极一路连接超级电容模组的一端,第二路连接整车电器模块的一端;锂电池模组还与电池管理模块相连;电池管理模块的输出端连接电池控制模块的输入端,电池管理模块的使能端连接超级电容模组的第二端;电池控制模块的第一输出端与连接模块第二端相连,该系统还包括加热模块和超级电容模块。本实用新型采用锂电池模组锂电循环寿命长,加上控制系统的管理,保证整车寿命周期内电池功能正常,超级电容模块解决了低温启动困难,消除铅酸电池寿命短、重量大和污染问题。
本实用新型提出了一种车用复合
锂电池系统,包括锂电池模组、电池管理模块、电池控制模块、超级电容模组、连接模块和整车电器模块;锂电池模组的正极与连接模块一端相连;锂电池模组的负极一路连接超级电容模组的一端,第二路连接整车电器模块的一端;锂电池模组还与电池管理模块相连;电池管理模块的输出端连接电池控制模块的输入端,电池管理模块的使能端连接超级电容模组的第二端;电池控制模块的第一输出端与连接模块第二端相连,该系统还包括加热模块和超级电容模块。本实用新型采用锂电池模组锂电循环寿命长,加上控制系统的管理,保证整车寿命周期内电池功能正常,超级电容模块解决了低温启动困难,消除
铅酸电池寿命短、重量大和污染问题。