简介： 提供能够提高安全性的全固体锂离子电池控制系统。一种设置于车辆的全固体锂离子电池控制系统，具备：全固体锂离子电池，与车辆的驱动用马达连接；以及控制部，在通常的运转中，以不超过全固体锂离子电池的第1规定SOC的方式，控制向全固体锂离子电池的电流的输入输出，全固体锂离子电池在负极中包含钛酸锂，控制部对由于过电流而全固体锂离子电池的充电量超过SOC100％的秒数或者电流值进行累计，根据累计的值计算界限SOC降低量，根据界限SOC降低量计算第2规定SOC，根据第2规定SOC进行全固体锂离子电池的控制。