简介:
本发明属于轴承保持架领域,具体涉及一种聚酰亚胺保持架材料的制作方法。该聚酰亚胺保持架材料由以下质量百分比的组分组成:聚酰亚胺75~90%,聚四氟乙烯10~25%;将聚酰亚胺模塑粉、聚四氟乙烯模塑粉按配比混匀,依据设定孔隙率进行限位压制,烧结成型。本发明的聚酰亚胺保持架材料的制作方法,通过合理选材和配方设计,以特定粒径特性的较粗聚酰亚胺模塑粉为基材,聚四氟乙烯润滑改性并起到降低孔直径的目的,所得多孔聚酰亚胺保持架材料的孔直径、孔径分布、含油保持率与美国9000多孔聚酰亚胺材料性能相当,性能及批次一致性好,满足了轴承的苛刻需求。
本发明属于轴承保持架领域,具体涉及一种聚酰亚胺保持架材料的制作方法。该聚酰亚胺保持架材料由以下质量百分比的组分组成:聚酰亚胺75~90%,聚四氟乙烯10~25%;将聚酰亚胺模塑粉、聚四氟乙烯模塑粉按配比混匀,依据设定孔隙率进行限位压制,烧结成型。本发明的聚酰亚胺保持架材料的制作方法,通过合理选材和配方设计,以特定粒径特性的较粗聚酰亚胺模塑粉为基材,聚四氟乙烯润滑改性并起到降低孔直径的目的,所得多孔聚酰亚胺保持架材料的孔直径、孔径分布、含油保持率与美国9000多孔聚酰亚胺材料性能相当,性能及批次一致性好,满足了轴承的苛刻需求。