简介： 一种汽车油电混动发动机气门导管，包括气门导管本体，气门导管本体为中心制有通气孔的直管型结构管体，气门导管本体由具有自滑性的粉末冶金材料一体成型，气门导管本体内壁设有纤维基固体润滑层，纤维基固体润滑层均匀分布有用作存储机油的孔隙，气门导管本体顶部外壁切削形成导管连接头，导管连接头的根部倒圆角，导管连接头的外周制有环形槽，环形槽的内壁由上方的圆柱面段和下方外扩的锥面段构成，圆柱面上端倒圆角；导管连接头的下端与气门导管本体形成台阶式限位结构。本实用新型结构合理，可靠性好，能降低装置磨损程度，延长使用寿命。