简介： 一种多轴转向架轴重分配装置,包括车体、中间轴轮对、导向转向架轮对,其特点是所说的轴重分配装置是导向转向架轮对采用单弹簧;或是在中间轴轮对与导向转向架轮对之间设有杠杆装置。该杠杆装置的杠杆臂一端直接压下弹簧,杠杆臂的另一端通过万向球铰机构压下弹簧。本转向架轴重分配装置采用单弹簧,使多轴转向架除具有承载、运行、缓冲、转向功能外,增加了轴重分配功能,使得两个导向转向架的轴重比中间轴重减少到一个界定的、合理的轴重,并使其减小的轴重依据簧上载荷分配系数,平均加载到中间轴。本实用新型解决了车辆转向不灵和折簧问题,避免了车辆运行中脱轨事故的发生;消除了安全隐患,确保了大型冶金车辆的功能指标和可靠性、周转率,并且结构简单、经济实用。