控制桥梁钢板坯表面裂纹的方法
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控制桥梁钢板坯表面裂纹的方法
来源:北方有色网
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简介: 本发明属于钢铁冶金技术领域,具体公开了一种控制桥梁钢板坯表面裂纹的方法,包括设计高碱度SiO2‑Al2O3‑CaO系包晶钢专用保护渣、调整结晶器锥度、限制转炉终点硫含量、控制中间包浇注过热度范围、改进连铸浸入式水口。本发明通过设计新型保护渣,并对性能及理化指标进行优化,很好的控制结晶器内的传热,特别是弯月面处的传热,降低结晶器表的热通量;同时通过控制中间包浇注过热度及降低成品硫含量的措施,有效解决了板坯表面纵裂缺陷的问题,使包晶钢表面裂纹发生比例从14%降至2%,大幅提高了包晶钢的板坯成材率,有效降低坯料表面修磨精整量。
本发明属于钢铁冶金技术领域,具体公开了一种控制桥梁钢板坯表面裂纹的方法,包括设计高碱度SiO2‑Al2O3‑CaO系包晶钢专用保护渣、调整结晶器锥度、限制转炉终点硫含量、控制中间包浇注过热度范围、改进连铸浸入式水口。本发明通过设计新型保护渣,并对性能及理化指标进行优化,很好的控制结晶器内的传热,特别是弯月面处的传热,降低结晶器表的热通量;同时通过控制中间包浇注过热度及降低成品硫含量的措施,有效解决了板坯表面纵裂缺陷的问题,使包晶钢表面裂纹发生比例从14%降至2%,大幅提高了包晶钢的板坯成材率,有效降低坯料表面修磨精整量。
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