简介:
本发明公开一种汽车自动变速箱拨毂换挡齿轮及其制备方法。包括齿轮本体和外齿;齿轮本体的中部设置有压轴中心孔;外齿设置在齿轮本体的外圆周面上;齿轮本体的一侧成一体化设置有定位套,定位套上设置有第一凹槽;齿轮本体的另一侧依次设置有第二凹槽和第三凹槽;齿轮本体上还设置有连接孔和减重孔。制备:采用粉末冶金方法制备,包括如下过程:按照换挡齿轮的合金成分进行配料并混合→压制成型→烧结硬化→回火→检验包装入库。本发明的汽车自动变速箱拨毂换挡齿轮降低了拨毂总成装配难度、提高了组装效率、降低组件成本,利于汽车轻量化;本发明采用的粉末冶金制备方法,成本低,生产的齿轮满足自动变速箱拨毂换挡齿轮高精度、高品质的要求。
本发明公开一种汽车自动变速箱拨毂换挡齿轮及其制备方法。包括齿轮本体和外齿;齿轮本体的中部设置有压轴中心孔;外齿设置在齿轮本体的外圆周面上;齿轮本体的一侧成一体化设置有定位套,定位套上设置有第一凹槽;齿轮本体的另一侧依次设置有第二凹槽和第三凹槽;齿轮本体上还设置有连接孔和减重孔。制备:采用
粉末冶金方法制备,包括如下过程:按照换挡齿轮的合金成分进行配料并混合→压制成型→烧结硬化→回火→检验包装入库。本发明的汽车自动变速箱拨毂换挡齿轮降低了拨毂总成装配难度、提高了组装效率、降低组件成本,利于
汽车轻量化;本发明采用的粉末冶金制备方法,成本低,生产的齿轮满足自动变速箱拨毂换挡齿轮高精度、高品质的要求。