商用汽车轻量化无内胎车轮轮辋用钢及其制备方法
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商用汽车轻量化无内胎车轮轮辋用钢及其制备方法
来源:北方有色网
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简介: 一种商用汽车轻量化无内胎车轮轮辋用钢及其制备方法,属于冶金技术领域,轮辋用钢成分按重量百分比含C0.06~0.09%,Si0.10~0.20%,Mn1.30~1.50%,P≤0.015%,S≤0.005%,Al0.02~0.05%,Nb0.04~0.06%,Ti0.03~0.05%,N≤0.0060%,余量为Fe,抗拉强度为600~680MPa,屈服强度为500~580MPa,断后伸长率≥23%;制备方法为:(1)将铁水进行KR脱硫处理、进行LF精炼处理、RH精炼处理、Ca处理;软吹后进入中间包,全保护浇铸;(2)将铸坯重新加热均热处理,经除鳞和定宽后进行粗轧和精轧,层流冷却后卷取。本发明通过合理的性能、规格、成分及热轧工艺设计,生产高强度、高表面质量、高疲劳寿命且性能稳定,满足生产及用户要求的高强轮辋专用钢。
一种商用汽车轻量化无内胎车轮轮辋用钢及其制备方法,属于冶金技术领域,轮辋用钢成分按重量百分比含C0.06~0.09%,Si0.10~0.20%,Mn1.30~1.50%,P≤0.015%,S≤0.005%,Al0.02~0.05%,Nb0.04~0.06%,Ti0.03~0.05%,N≤0.0060%,余量为Fe,抗拉强度为600~680MPa,屈服强度为500~580MPa,断后伸长率≥23%;制备方法为:(1)将铁水进行KR脱硫处理、进行LF精炼处理、RH精炼处理、Ca处理;软吹后进入中间包,全保护浇铸;(2)将铸坯重新加热均热处理,经除鳞和定宽后进行粗轧和精轧,层流冷却后卷取。本发明通过合理的性能、规格、成分及热轧工艺设计,生产高强度、高表面质量、高疲劳寿命且性能稳定,满足生产及用户要求的高强轮辋专用钢。
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标签:电冶金技术
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