发动机粉末冶金气门导管坯件压制模具
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发动机粉末冶金气门导管坯件压制模具
来源:北方有色网
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简介: 一种发动机粉末冶金气门导管坯件压制模具,主要由浮动阴模1、内上模冲2、外上模冲3、下模冲4及上、下芯轴5、6组成,浮动阴模1的内孔带台阶,外上模冲3的内孔下端为上小下大的锥形,上芯轴5装在内上模冲2中,内上模冲2固定在压机压头的连接板7上,连接板7上固接有导向轴9,外上模冲3套在内上模冲2外,并固定在外上模冲托板8上,外上模冲托板8套在导向轴9上并由套在该导向轴9上的弹簧10浮动,上芯轴5的上端位于上芯轴导套13内并由套在上芯轴5上的弹簧12浮动。本实用新型结构简单,制造容易,操作方便,压制出的气门导管坯件所用材料少,而且使后续加工难度大大降低,降低了产品成本,并提高了产品精度。
一种发动机粉末冶金气门导管坯件压制模具,主要由浮动阴模1、内上模冲2、外上模冲3、下模冲4及上、下芯轴5、6组成,浮动阴模1的内孔带台阶,外上模冲3的内孔下端为上小下大的锥形,上芯轴5装在内上模冲2中,内上模冲2固定在压机压头的连接板7上,连接板7上固接有导向轴9,外上模冲3套在内上模冲2外,并固定在外上模冲托板8上,外上模冲托板8套在导向轴9上并由套在该导向轴9上的弹簧10浮动,上芯轴5的上端位于上芯轴导套13内并由套在上芯轴5上的弹簧12浮动。本实用新型结构简单,制造容易,操作方便,压制出的气门导管坯件所用材料少,而且使后续加工难度大大降低,降低了产品成本,并提高了产品精度。
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标签:电冶金技术
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