简介:
本实用新型涉及一种冶金框架车的转向系统,包括安装在车架底部的转向机构、转向控制机构,所述的转向机构包括沿前后方向设置的多个转向单元,所述的转向机构还包括将前后相邻两个所述的转向单元相连接的连接单元。本实用新型采用连接单元将前后半车转向单元贯通,提高车辆转向同步性,协调性,使得车辆在转弯行驶时,轮胎能够同步联动转向,减少轮胎的偏差和磨损,提高轮胎使用寿命,节省成本;采用转向控制机构提高了车辆的转向机动性,准确性。
本实用新型涉及一种冶金框架车的转向系统,包括安装在车架底部的转向机构、转向控制机构,所述的转向机构包括沿前后方向设置的多个转向单元,所述的转向机构还包括将前后相邻两个所述的转向单元相连接的连接单元。本实用新型采用连接单元将前后半车转向单元贯通,提高车辆转向同步性,协调性,使得车辆在转弯行驶时,轮胎能够同步联动转向,减少轮胎的偏差和磨损,提高轮胎使用寿命,节省成本;采用转向控制机构提高了车辆的转向机动性,准确性。