本发明公开了属于
粉末冶金技术领域的一种汽车、摩托车发动机用粉末冶金组合烧结式凸轮轴及其制备方法。该凸轮轴的芯轴材料为碳含量0.6%以上的合金钢或高碳钢等,经过与凸轮组合并烧结以后,芯轴硬度HRC?20以上,芯轴的局部部位可直接作为凸轮轴的轴颈使用。整个制备工艺流程仅包括压制凸轮、组合、烧结、后续加工四个主要工序即可完成凸轮轴的制备,工艺简单,节材、节能效果明显;具有耐磨性好、节材、污染少的优点。经过快速冷却后,芯轴硬度可达到HRC?20以上的范围,而使芯轴的局部部位能够直接用作轴颈,省去了芯轴淬火工艺,缩短了工艺流程,降低了能耗,降低成本,并且简化了凸轮轴的设计。