高度可调的矿车车厢
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高度可调的矿车车厢
来源:湖北愚公矿山工程机械有限公司
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简介: 本实用新型提供一种高度可调的矿车车厢,涉及到矿车技术领域。该一种高度可调的矿车车厢,包括矿车底盘,矿车底盘的顶面固定连接有矿车车厢,矿车车厢的外壁面活动套设有调节框;两个调节槽,两个调节槽分别开设在矿车车厢的左右两侧。本申请当工作人员将需要运输的物料送至矿车车厢的内部后,使得矿车车厢与矿车底盘配合使用,可以对物料进行运送
权利要求

1.一种高度可调的矿车车厢,其特征在于,包括:

矿车底盘(1),所述矿车底盘(1)的顶面固定连接有矿车车厢(2),所述矿车车厢(2)的外壁面活动套设有调节框(3);

两个调节槽(4),两个所述调节槽(4)分别开设在所述矿车车厢(2)的左右两侧,所述调节槽(4)的内部活动套调节块(5),所述调节块(5)的一侧与所述调节框(3)内部的一侧固定连接在一起;

出料孔(6),所述出料孔(6)开设在所述矿车车厢(2)的一侧;

调节部件,所述调节部件设置在所述调节槽(4)的内部,用于调节所述调节块(5)的位置。

2.根据权利要求1所述的一种高度可调的矿车车厢,其特征在于:所述调节部件包括:

转动槽(7),所述转动槽(7)开设在所述调节槽(4)内部的一侧,所述转动槽(7)的内部转动安装有转动棒(8);

转动孔(9),所述转动孔(9)开设在所述调节块(5)的一侧,所述转动棒(8)与所述转动孔(9)螺纹连接在一起。

3.根据权利要求2所述的一种高度可调的矿车车厢,其特征在于:所述调节槽(4)内部的一侧开设有固定槽(10),所述固定槽(10)的内部固定连接有驱动电机(11),所述驱动电机(11)的驱动轴顶端与所述转动棒(8)的底端固定连接在一起。

4.根据权利要求1所述的一种高度可调的矿车车厢,其特征在于:所述调节槽(4)内部的左右两侧均开设有限位槽(12),所述调节块(5)的左右两侧均固定连接有限位块(13),所述限位块(13)与所述限位槽(12)活动套设在一起。

5.根据权利要求1所述的一种高度可调的矿车车厢,其特征在于:所述矿车车厢(2)的前后两侧均开设有两个定位槽(14),所述调节框(3)内部的左右两侧均固定连接有定位块(15),所述定位块(15)与所述定位槽(14)活动套设在一起。

6.根据权利要求1所述的一种高度可调的矿车车厢,其特征在于:所述矿车车厢(2)的一侧固定连接有两个合页(16),两个所述合页(16)的一侧固定连接有格挡板(17),所述矿车车厢(2)的一侧开设有控制槽(18),所述控制槽(18)的内部固定连接有电磁铁(19),所述电磁铁(19)与所述格挡板(17)磁吸在一起。

说明书

技术领域

[0001]本申请涉及矿车技术领域,尤其涉及一种高度可调的矿车车厢。

背景技术

[0002]矿车是矿山轨道运输的专用车辆,主要用于矿井井下巷道、井筒以及地面的轨道运输。按结构和卸载方式分类:固定式矿车(材料车、平板车)、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底(侧)卸式矿车和梭式矿车共5大类,按有无轨道分类:无轨矿车和有轨矿车。有轨矿车是矿山中常见的运输设备。

[0003]但是,目前现有的车厢因其高度是固定的,在使用过程中当车厢内部的物料装填得过满时便会造成物料脱落,从而影响矿车的运输效率,为解决上述问题,为此我们提出了一种高度可调的矿车车厢。

实用新型内容

[0004]本申请提供一种高度可调的矿车车厢,以解决现有的车厢因其高度是固定的,在使用过程中当车厢内部的物料装填得过满时便会造成物料脱落,从而影响矿车的运输效率的问题。

[0005]本申请提供一种高度可调的矿车车厢,包括:

[0006]矿车底盘,所述矿车底盘的顶面固定连接有矿车车厢,所述矿车车厢的外壁面活动套设有调节框;

[0007]两个调节槽,两个所述调节槽分别开设在所述矿车车厢的左右两侧,所述调节槽的内部活动套调节块,所述调节块的一侧与所述调节框内部的一侧固定连接在一起;

[0008]出料孔,所述出料孔开设在所述矿车车厢的一侧;

[0009]调节部件,所述调节部件设置在所述调节槽的内部,用于调节所述调节块的位置。

[0010]优选地,所述调节部件包括:

[0011]转动槽,所述转动槽开设在所述调节槽内部的一侧,所述转动槽的内部转动安装有转动棒;

[0012]转动孔,所述转动孔开设在所述调节块的一侧,所述转动棒与所述转动孔螺纹连接在一起。

[0013]优选地,所述调节槽内部的一侧开设有固定槽,所述固定槽的内部固定连接有驱动电机,所述驱动电机的驱动轴顶端与所述转动棒的底端固定连接在一起。

[0014]优选地,所述调节槽内部的左右两侧均开设有限位槽,所述调节块的左右两侧均固定连接有限位块,所述限位块与所述限位槽活动套设在一起。

[0015]优选地,所述矿车车厢的前后两侧均开设有两个定位槽,所述调节框内部的左右两侧均固定连接有定位块,所述定位块与所述定位槽活动套设在一起。

[0016]优选地,所述矿车车厢的一侧固定连接有两个合页,两个所述合页的一侧固定连接有格挡板,所述矿车车厢的一侧开设有控制槽,所述控制槽的内部固定连接有电磁铁,所述电磁铁与所述格挡板磁吸在一起。

有益效果

[0017]考虑到现有的车厢因其高度是固定的,在使用过程中当车厢内部的物料装填的过满时便会造成物料脱落的情况发生,从而影响矿车的运输效率的问题,通过设置矿车车厢,当工作人员将需要运输的物料送至矿车车厢的内部后,使得矿车车厢与矿车底盘配合使用,可以对物料进行运送,通过设置调节块,当工作人员使用调节部件调节调节块在调节槽内部的位置后,此时移动时的调节块可以带动调节框进行移动,使得调节框可以在矿车车厢的外部进行上下移动,从而避免矿车车厢在对物料进行运送时,过满的物料随意脱落,以此提升物料的运输效率。

[0018]上述说明仅是本申请实施例技术方案的概述,为了能够更清楚地了解本申请实施例的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,而且为了让本申请实施例的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本申请的具体实施方式。

附图说明

[0019]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

[0020]图1为本实用新型一种高度可调的矿车车厢的立体结构示意图。

[0021]图2为本实用新型一种高度可调的矿车车厢的定位块结构示意图。

[0022]图3为本实用新型一种高度可调的矿车车厢图2中A的局部放大结构示意图。

[0023]图4为本实用新型一种高度可调的矿车车厢的格挡板结构示意图。

[0024]附图标记说明:

[0025]1、矿车底盘;2、矿车车厢;3、调节框;4、调节槽;5、调节块;6、出料孔;7、转动槽;8、转动棒;9、转动孔;10、固定槽;11、驱动电机;12、限位槽;13、限位块;14、定位槽;15、定位块;16、合页;17、格挡板;18、控制槽;19、电磁铁。

具体实施方式

[0026]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。

[0027]除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同;本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请;本申请的说明书和权利要求书及附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。

[0028]在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语“实施例”并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

[0029]下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向,并不是对本申请的具体结构进行限定。例如,在本申请的描述中,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。

[0030]在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,机械结构的“相连”或“连接”可以是指物理上的连接,例如,物理上的连接可以是固定连接,例如通过固定件固定连接,例如通过螺丝、螺栓或其它固定件固定连接;物理上的连接也可以是可拆卸连接,例如相互卡接或卡合连接;物理上的连接也可以是一体地连接,例如,焊接、粘接或一体成型形成连接进行连接。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

[0031]为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

[0032]本实用新型提供了如图1-4所示的一种高度可调的矿车车厢,包括矿车底盘1,矿车底盘1的顶面固定连接有矿车车厢2,矿车车厢2的外壁面活动套设有调节框3,矿车车厢2的左右两侧均开设有调节槽4,调节槽4的内部活动套调节块5,调节块5的一侧与调节框3内部的一侧固定连接在一起,矿车车厢2的一侧开设有出料孔6,调节槽4的内部设置有调节部件,用于调节调节块5的位置。

[0033]其中,通过设置矿车车厢2,当工作人员将需要运输的物料送至矿车车厢2的内部后,使得矿车车厢2与矿车底盘1配合使用,可以对物料进行运送,通过设置调节块5,当工作人员使用调节部件调节调节块5在调节槽4内部的位置后,此时移动时的调节块5可以带动调节框3进行移动,使得调节框3可以在矿车车厢2的外部进行上下移动,从而避免矿车车厢2在对物料进行运送时,过满的物料随意脱落,以此提升物料的运输效率。

[0034]调节部件包括转动槽7,转动槽7开设在调节槽4内部的一侧,转动槽7的内部转动安装有转动棒8,转动棒8的外壁面设有螺纹,调节块5的一侧开设有转动孔9,转动孔9的内壁面设有螺纹,转动棒8与转动孔9螺纹连接在一起。

[0035]其中,通过设置转动棒8,当转动棒8在转动槽7内部进行转动时,此时调节块5可以在调节槽4内部进行上下移动,从而便于后期调节调节块5在调节槽4内部的位置。

[0036]调节槽4内部的一侧开设有固定槽10,固定槽10的内部固定连接有驱动电机11,驱动电机11的驱动轴顶端与转动棒8的底端固定连接在一起。

[0037]其中,由于驱动电机11的驱动轴顶端与转动棒8的底端固定连接在一起,使得驱动电机11在工作时,此时驱动电机11的驱动轴可以带动转动棒8进行转动。

[0038]调节槽4内部的左右两侧均开设有限位槽12,调节块5的左右两侧均固定连接有限位块13,限位块13与限位槽12活动套设在一起。

[0039]其中,通过设置限位块13,通过限位块13与限位槽12活动套设在一起后,此时限位块13可以对调节块5进行限位。

[0040]矿车车厢2的前后两侧均开设有两个定位槽14,调节框3内部的左右两侧均固定连接有定位块15,定位块15与定位槽14活动套设在一起。

[0041]其中,由于定位块15与定位槽14活动套设在一起,使得定位块15可以对调节框3进行定位。

[0042]矿车车厢2的一侧固定连接有两个合页16,两个合页16的一侧固定连接有格挡板17,矿车车厢2的一侧开设有控制槽18,控制槽18的内部固定连接有电磁铁19,电磁铁19与格挡板17磁吸在一起。

[0043]其中,通过设置矿车车厢2,矿车车厢2内部的物料通过出料孔6可以流出,同时,当电磁铁19与格挡板17磁吸在一起,此时格挡板17可以对出料孔6进行格挡,从而避免矿车车厢2内部的物料通过出料孔6流出。

[0044]工作原理:该一种高度可调的矿车车厢使用时,通过设置矿车车厢2,当工作人员将需要运输的物料送至矿车车厢2的内部后,使得矿车车厢2与矿车底盘1配合使用,可以对物料进行运送,通过设置调节块5,当工作人员使用调节部件调节调节块5在调节槽4内部的位置后,此时移动时的调节块5可以带动调节框3进行移动,使得调节框3可以在矿车车厢2的外部进行上下移动,从而避免矿车车厢2在对物料进行运送时,过满的物料随意脱落,以此提升物料的运输效率。

[0045]通过设置转动棒8,当转动棒8在转动槽7内部进行转动时,此时调节块5可以在调节槽4内部进行上下移动,从而便于后期调节调节块5在调节槽4内部的位置,通过设置矿车车厢2,矿车车厢2内部的物料通过出料孔6可以流出,同时,当电磁铁19与格挡板17磁吸在一起,此时格挡板17可以对出料孔6进行格挡,从而避免矿车车厢2内部的物料通过出料孔6流出。

[0046]以上所述,以上实施例仅用以说明本申请的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围。

说明书附图(4)

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标签:矿车车厢,矿山设备
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