简介:
本实用新型属于地质工程技术领域,尤其涉及一种用于全液压地质勘察钻机车的变速取力器。该变速取力器的输入端用于与勘察钻机车的变速箱的动力输出端连接,变速取力器的输出端用于与全液压地质勘察钻机车的前桥、后桥和钻机执行装置连接;变速取力器的构造为能够单独驱动全液压地质勘察钻机车的钻机执行装置、单独驱动后桥以及同时驱动前桥和后桥之间选择。由此,实现了勘察钻机车的四驱和两驱的切换,也可通过气控换挡为钻机执行装置提供动力。
本实用新型属于地质工程技术领域,尤其涉及一种用于全液压地质勘察钻机车的变速取力器。该变速取力器的输入端用于与勘察钻机车的变速箱的动力输出端连接,变速取力器的输出端用于与全液压地质勘察钻机车的前桥、后桥和钻机执行装置连接;变速取力器的构造为能够单独驱动全液压地质勘察钻机车的钻机执行装置、单独驱动后桥以及同时驱动前桥和后桥之间选择。由此,实现了勘察钻机车的四驱和两驱的切换,也可通过气控换挡为钻机执行装置提供动力。