简介:
本发明适用于动力电池模组技术领域,提供了一种采用热泵的动力电池组控温系统及电动汽车。动力电池组控温系统,包括控制器件、锂动力电池模组、镍氢电池模组和热泵部件,镍氢电池模组具有输入端和输出端,输入端连接于锂动力电池模组,输出端连接于热泵部件;锂动力电池模组设置有控温流道,第一换热器连接有伸出于热泵壳体的第一水箱,第二换热器连接有伸出于热泵壳体的第二水箱,控温流道连接有三通阀,第一、第二水箱分别通过连接管连接于三通阀,控制器件连接于热泵部件。本发明所提供的一种采用热泵的动力电池组控温系统及电动汽车,采用单独的镍氢电池模组,并利用热泵的对冷却液进行控温,缩短用户等待电池升温的时间,用户体验佳。
本发明适用于
动力电池模组技术领域,提供了一种采用热泵的动力电池组控温系统及电动汽车。动力电池组控温系统,包括控制器件、
锂动力电池模组、
镍氢电池模组和热泵部件,镍氢电池模组具有输入端和输出端,输入端连接于锂动力电池模组,输出端连接于热泵部件;锂动力电池模组设置有控温流道,第一换热器连接有伸出于热泵壳体的第一水箱,第二换热器连接有伸出于热泵壳体的第二水箱,控温流道连接有三通阀,第一、第二水箱分别通过连接管连接于三通阀,控制器件连接于热泵部件。本发明所提供的一种采用热泵的动力电池组控温系统及电动汽车,采用单独的镍氢电池模组,并利用热泵的对冷却液进行控温,缩短用户等待电池升温的时间,用户体验佳。