适合轨道客车的电池组功率控制方法
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适合轨道客车的电池组功率控制方法
来源:北方有色网
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简介: 本发明提供了一种适合轨道客车的电池组功率控制方法,包括以下步骤:建立最大允许功率和温度、SOC的二维功率表;获取电池状态信息;通过查表法获得电池允许的最大功率值;按当前工况计算出轨道客车后一工况的需求功率值;比较查表所得最大允许功率值与需求功率值,取小值作为目标功率值;当前功率值经平滑处理接近目标功率值;计算出功率值发送到电机控制器。本案提出的电池组功率控制方法,通过实时定时在线按锂电池组当前状态并结合轨道车当前实时功率及需求功率,计算出动力锂电池实时可输入输出功率值传输给轨道车的TCU进行控制,在满足轨道车运行功率需求的同时,能有效保护动力锂电池安全、延长电池使用寿命、改善轨道车性能。
本发明提供了一种适合轨道客车的电池组功率控制方法,包括以下步骤:建立最大允许功率和温度、SOC的二维功率表;获取电池状态信息;通过查表法获得电池允许的最大功率值;按当前工况计算出轨道客车后一工况的需求功率值;比较查表所得最大允许功率值与需求功率值,取小值作为目标功率值;当前功率值经平滑处理接近目标功率值;计算出功率值发送到电机控制器。本案提出的电池组功率控制方法,通过实时定时在线按电池组当前状态并结合轨道车当前实时功率及需求功率,计算出动力锂电池实时可输入输出功率值传输给轨道车的TCU进行控制,在满足轨道车运行功率需求的同时,能有效保护动力锂电池安全、延长电池使用寿命、改善轨道车性能。
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