简介： 本发明公开了一种省电型锂蓄电池结构，包括电池电路和用于控制电池工作的控制电路，所述控制电路包括控制器，所述电池电路包括多个相互并联的电池管理支路，所述电池管理支路包括相互串联的第一MOS场效应管和多个电池，所述第一MOS场效应管的栅极与控制器相连，所述控制器上连接有用于感知汽车行驶状态的微振动传感器，多个电池管理支路并联后与第二MOS场效应管相串联，所述第二MOS场效应管的栅极连接在控制器上，其节能省电且使用寿命长。