简介： 本发明涉及一种全封闭多盘湿式停车制动器,解决了现有该类型制动器结构复杂的技术问题,可广泛应用于各种工程车辆,特别适应于井下无轨采矿车辆。它通过增加一个内置于制动器的活塞,直接对制动器供油,从而替代了原来置于制动器外部的复杂操纵机构;可灵活地安装于变速箱、驱动桥、或者传动轴上,若安装于传动轴上,其制动轴还能作为传动轴的中间轴承使用。它还有多种调整制动力矩的方式,只要是与本发明等同结构的制动器都可以选择其中一种方式来调整制动力矩。