简介： 本发明属于液压马达类。为解决现有技术中的 低速大扭矩液压马达存在的结构复杂，工作部件接触 应力大，加工成本高等问题，采用汪克尔发动机的结 构原理，配置好进排油口及缸体内凸点上的径向密 封装置，安排成双排并列，共用一平面双拐式的曲 轴，且两体长轴的方向垂直，使得两马达的工况错 相90°，从而解决了扭矩和压力油流量的脉动问题， 形成平稳的低速大扭矩液压马达。它省去配流装置， 结构简化，体积小，比功率大。可用于起重、运输、 船舶、采矿等多种行业。