锂离子电池的管理方法及车辆的充电控制方法
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锂离子电池的管理方法及车辆的充电控制方法
来源:北方有色网
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简介: 本发明提供一种能够以更少的电量消除因树枝状晶体而产生的微短路的锂离子电池的管理方法及车辆的充电控制方法,所述树枝状晶体通过在锂离子电池的制造过程中混入的污染物析出而构成。锂离子电池的管理方法包括:测定高充电状态时的各单体的电压,并算出各单体的电压的偏差的高充电状态时算出测定步骤(S102);测定高充电状态时算出测定步骤的经过规定时间后的低充电状态时的各单体的电压,并算出各单体的电压的偏差的低充电状态时算出测定步骤(S104);通过对高充电状态时与低充电状态时的单体的电压的偏差进行比较来判断微短路的产生的微短路产生判断步骤(S109);以及根据微短路的产生来执行微短路消除操作的步骤(S111)。
本发明提供一种能够以更少的电量消除因树枝状晶体而产生的微短路的离子电池的管理方法及车辆的充电控制方法,所述树枝状晶体通过在锂离子电池的制造过程中混入的污染物析出而构成。锂离子电池的管理方法包括:测定高充电状态时的各单体的电压,并算出各单体的电压的偏差的高充电状态时算出测定步骤(S102);测定高充电状态时算出测定步骤的经过规定时间后的低充电状态时的各单体的电压,并算出各单体的电压的偏差的低充电状态时算出测定步骤(S104);通过对高充电状态时与低充电状态时的单体的电压的偏差进行比较来判断微短路的产生的微短路产生判断步骤(S109);以及根据微短路的产生来执行微短路消除操作的步骤(S111)。
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