简介： 本发明公开了一种基于运行概率特征的锂电池系统测试工况设计方法，该方法以车辆运行中锂电池系统工作电压、电流为输入，计算工况运行功率一时间(P‑t)曲线和功率变化率一时间(△P‑t)曲线，以工况运行功率幅值和变化率分布及工况运行功率最大值、最小值作为特征值，对P‑t曲线和△P‑t曲线进行分段，随机选取N个片段得到组合片段，计算组合片段的功率幅值和变化率分布及工况运行功率最大值、最小值，采用均方根误差分析，得到锂电池系统测试工况P_z‑t曲线。