轮边减速式驱动、五十铃碟刹、五十铃鼓刹转向车桥
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轮边减速式驱动、五十铃碟刹、五十铃鼓刹转向车桥
来源:北方有色网
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简介: 本实用新型公开了一种轮边减速式驱动、五十铃碟刹、五十铃鼓刹转向车桥,包括桥体总成1以及与所述桥体总成1相连接的主减总成2、驱动转向机构3。本实用新型,通过在现有的车桥上增添驱动转向机构,能够实现车辆的驱动转向需求,1、填补现阶段轮边减速车桥无驱动转向机构,能够实现车桥的自身转向条件;2、使用此轮边减速式驱动转向车桥后,可删除现阶段车辆使用中的铰链式车身转向机构,减免此机构后,将节省大量材料,并且在装配过程中,减少部分工序。3、五十铃车辆使用本实用新型五十铃鼓刹式驱动转向车桥、五十铃碟刹式驱动转向车桥后,可实现四驱结构,增强驱动力,在泥泞道路或地质比较软的地基中也可运转自如。
本实用新型公开了一种轮边减速式驱动、五十铃碟刹、五十铃鼓刹转向车桥,包括桥体总成1以及与所述桥体总成1相连接的主减总成2、驱动转向机构3。本实用新型,通过在现有的车桥上增添驱动转向机构,能够实现车辆的驱动转向需求,1、填补现阶段轮边减速车桥无驱动转向机构,能够实现车桥的自身转向条件;2、使用此轮边减速式驱动转向车桥后,可删除现阶段车辆使用中的铰链式车身转向机构,减免此机构后,将节省大量材料,并且在装配过程中,减少部分工序。3、五十铃车辆使用本实用新型五十铃鼓刹式驱动转向车桥、五十铃碟刹式驱动转向车桥后,可实现四驱结构,增强驱动力,在泥泞道路或地质比较软的地基中也可运转自如。
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