简介： 本实用新型主要用于煤炭、冶金、地质等堵孔用的变速高压泵,其结构特点是变速箱输入轴通过机械离合器与电机输出轴上减速齿轮接合,变速箱输出轴通过联轴节和万向节与汽车减速器接合;吸、排浆阀与缸体连接均为单体、单独吸、排浆结构。排浆量大,可同时吸取1—4种不同浆液。该泵设计新颖、体积小、重量轻、结构简单,是堵漏孔最理想的变速高压泵。