简介:
一种车载锂电池管理系统,属于电池管理技术领域,解决了现有车载锂电池管理系统的电池均衡控制方式容易导致锂电池过热的问题。所述车载锂电池管理系统:剩余电量估算单元根据参数采集单元采集到的车载锂电池组以及每个单体锂电池的电压、电流和温度参数对车载锂电池组以及每个单体锂电池的剩余电量进行估算。充电控制单元根据估算出的车载锂电池组的剩余电量的多少控制恒压恒流充电电源的开与关。在车载锂电池组处于非充电状态时,剩余电量比较单元通过整体比较单体锂电池的剩余电量得到车载锂电池组剩余电量的均衡度,并在车载锂电池组剩余电量的均衡度达到预定的车载锂电池组剩余电量低均衡度阈值时,开启电量均衡控制单元。
一种车载
锂电池管理系统,属于电池管理技术领域,解决了现有车载锂电池管理系统的电池均衡控制方式容易导致锂电池过热的问题。所述车载锂电池管理系统:剩余电量估算单元根据参数采集单元采集到的车载锂电池组以及每个单体锂电池的电压、电流和温度参数对车载锂电池组以及每个单体锂电池的剩余电量进行估算。充电控制单元根据估算出的车载锂电池组的剩余电量的多少控制恒压恒流充电电源的开与关。在车载锂电池组处于非充电状态时,剩余电量比较单元通过整体比较单体锂电池的剩余电量得到车载锂电池组剩余电量的均衡度,并在车载锂电池组剩余电量的均衡度达到预定的车载锂电池组剩余电量低均衡度阈值时,开启电量均衡控制单元。