简介： 本实用新型涉及一种桥面可升降的桥涵,其主要特征在于将墩台帽设计成中间带有凹槽的结构,凹槽中填有砂层,梁板通过端横梁或枕梁承压在凹槽的砂层上,在不影响交通的情况下,通过掏砂孔道减少凹槽中的砂量,可方便地降低桥面标高,也可提高桥面标高,使桥面标高随时适应路基下沉的变化,有效解决桥头跳车难题,节省工程投资,加快工期,减少工后维修,适用于不同地质条件上的各种桥梁结构,具有显著的经济效益和社会效益。