简介:
本实用新型公开了一种地铁隧道盾构环,包括:衬砌环主体,衬砌环主体包括至少三层呈环向阶梯状布置的衬砌环钢管片,第一层衬砌环钢管片由多块第一钢管片段拼装在一起形成开口环,第二层衬砌环钢管片由多块第二钢管片段拼装在一起形成开口环,第三层衬砌环钢管片由多块第三钢管片段拼装在一起形成封闭环,第一层衬砌环钢管片、第二层衬砌环钢管片和第三层衬砌环钢管片环向固定在一起形成衬砌环主体。通过上述方式,本实用新型地铁隧道盾构环呈开口状,能够减少对土层的扰动,敞开式挖掘适用于地质条件较好的土层,使得盾构进入土层到通过土体加固段前进行慢速掘进,盾构方向可以得到有效控制,加快地铁施工进度。
本实用新型公开了一种地铁隧道盾构环,包括:衬砌环主体,衬砌环主体包括至少三层呈环向阶梯状布置的衬砌环钢管片,第一层衬砌环钢管片由多块第一钢管片段拼装在一起形成开口环,第二层衬砌环钢管片由多块第二钢管片段拼装在一起形成开口环,第三层衬砌环钢管片由多块第三钢管片段拼装在一起形成封闭环,第一层衬砌环钢管片、第二层衬砌环钢管片和第三层衬砌环钢管片环向固定在一起形成衬砌环主体。通过上述方式,本实用新型地铁隧道盾构环呈开口状,能够减少对土层的扰动,敞开式挖掘适用于地质条件较好的土层,使得盾构进入土层到通过土体加固段前进行慢速掘进,盾构方向可以得到有效控制,加快地铁施工进度。